山東金祥紙業有限公司坐落于泉城濟南 ,是一家以紙為基材,以雙層、多層紙塑淋膜復合,印刷和紙袋的包裝材料生產企業。 濟南環境優美。區內各種等級的公路、鐵路縱橫交錯,四通八達。濟青、京福、京滬等高速,膠濟鐵路、京滬鐵路等均交匯于濟南。公司距濟南國際機場車程不足15分鐘,離濟青高速的直線距離為600米。另外,公司離青島港、煙臺港、日照港的距離均不超過5小時的車程。 另外,公司離青島港、煙臺港、日照港的距離均不超過5小時的車程。
防油紙袋的防油原理?
防油紙是用化學木漿經高黏狀打漿后,在長網造紙機上抄造而成,或是經耐油涂料(干酪素型、清漆型、熱熔或樹脂型、硅酸鹽型) 涂布加工制成。廣泛用于食品和其他含油物品的包裝。
防油紙袋控制色差的對策防油紙袋控制色差的對策
防油紙袋加工過程中怎樣控制好色差,是危害顧客滿意度的重要,為了確保同批、不一樣批防油紙袋的色差合乎顧客規定,人們在紙袋印刷全過程中對專色能夠選用下列對策開展控制。
1.制做油漆色卡
依據顧客出示的顏色規范樣,用電腦配色系統軟件得出專色油墨占比;再調成油墨中樣,用勻墨儀、展墨儀'展現'出不一樣相對密度的顏色樣;隨后依據國家行業標準(或顧客)對色差的規定范疇,用光度計明確規范、淺限、深限,制做包裝印刷標準色卡(色差超標準需進一步調整)。油漆色卡一半是一般顏色樣,另一半是歷經金屬表面處理的顏色樣,它是為了更好地質量檢驗時應用。
2.認證專色
充分考慮紙型是危害色差的關鍵要素,因此每一次包裝印刷前必須用具體印刷紙張'展現'顏色樣,對比油漆色卡做微調整,以去除紙型的危害。
3.包裝印刷控制
防油紙袋包裝印刷時,領機用包裝印刷標準色卡對專色墨層薄厚開展控制,另外輔助以密度計測量顏色的主相對密度值和Bk值,來擺脫油墨干、濕色相對密度差別。
總而言之,在防油紙袋制造中,造成色差的緣故各式各樣,要針對實際制造中的不一樣緣故深入分析,解決困難,盡可能把誤差控制在范疇,制造出令顧客令人滿意的防油紙袋。
封口強度的檢測
做封口強度檢測的目的是觀察復合袋封口處能承受多少內容物,以避免發生質量事故。封口強度檢測的一般方法為:將待檢驗的復合袋封口裁下寬15mm的長條,以Instr40n材料測定儀在(300±20)mm/min速度下測定封口強度,一般復合袋封口強度應達到22~34N/15mm。
在實際操作中,也常常用另外一種簡單易行的檢測方法檢測其封口強度:將雙手食指伸向復合袋袋口內,兩手均勻用力朝相反方向撕裂。當內層為CPE時,強度比OPP好得多,撕裂時封口發生變形也不會導致分層脫落,符合封口強度。若輕輕一撕裂即發生分層、脫落,則視為強度不好的不合格產品。